Har bir flot menejeri duch keladigan ishlamay qolish muammosi

Yuk mashinasining yo'lda emas, balki texnik xizmat ko'rsatish joyida turishining har bir soati avtopark operatoriga pulga tushadi. Tormoz tizimiga texnik xizmat ko'rsatish rejalashtirilgan va rejadan tashqari ishlamay qolishning eng keng tarqalgan sabablaridan biridir va tormoz qolipchasi va baraban orasidagi to'g'ri bo'shliqni saqlovchi komponent - bo'shliqni sozlagich - bu texnik xizmat ko'rsatish yukining markazida turadi.Chunki ishqalanish materiali eskirgan sari tormoz qolipining klirensi tabiiy ravishda oshadi, samarali tormozlash ish faoliyatini saqlab qolish uchun bo'shashishni sozlagich ushbu aşınmayı qoplashi kerak.

Qo'lda va avtomatik bo'sh joyni sozlash moslamalari orasidagi tanlov avtopark menejeri qabul qiladigan eng muhim qarorlardan biridir.Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd., biz 20 yildan ortiq vaqt davomida ikkala turdagi bo'sh sozlagichlarni ishlab chiqaramiz, bu bizga ikki dizayn o'rtasidagi real dunyodagi ishlash farqlari haqida noyob nuqtai nazarni taqdim etadi, Yevropa, Janubi-Sharqiy Osiyo va Yaqin Sharq bo'ylab avtopark operatorlari va savdo do'konlaridan keyingi distribyutorlarni ta'minlaydi. Ushbu maqolada men avtopark sotib olish bo'yicha qarorlar qabul qilish uchun muhim bo'lgan ma'lumotlarni taqdim etaman.

Qo'lda va avtomatik Slack sozlagichlari qanday ishlaydi

A qo'lda bo'shashtirish sozlagichitexnik xodim vaqti-vaqti bilan tormoz qolipining bo'sh joyini o'lchashi va to'g'ri bo'shliqni tiklash uchun sozlagich mexanizmini qo'lda aylantirishi kerak. Bu odatda rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish vaqtlari davomida yoki haydovchi tormoz pedalining harakatlanishining ko'payganligi haqida xabar berganida amalga oshiriladi.

An avtomatik bo'shliqni sozlash moslamasi (ASA)har bir tormozlash paytida tormoz qolipining aşınmasını avtomatik ravishda qoplash uchun ichki mexanizmdan - odatda ratchet panjasi bilan boshqariladigan chuvalchangsimon tishli g'ildirakdan - foydalanadi. Bo'shliq loyiha chegarasidan oshib ketganda (ishlab chiqaruvchiga qarab odatda 0,6-1,0 mm), sozlagich bo'shliqni sozlagich qo'lini bir qadam oldinga siljitadi va bo'shliqni to'g'ri spetsifikatsiyaga qaytaradi. Ushbu sozlash tormozlash paytida sodir bo'ladi, shuning uchun haydovchi pedal hissi yoki tormozlash javobida hech qanday o'zgarishni sezmaydi.

TheVikipediyadagi tormozlar haqidagi maqolabo'shashuv sozlagichlari ishlatiladigan barabanli tormoz tizimlari haqida texnik ma'lumot beradi. Bizning uchunavtomatik bo'shliqni sozlash moslamasimahsulot xususiyatlari, mahsulot sahifamizga tashrif buyuring.

Ta'mirlash siklini taqqoslash: Asosiy farq

Qo'lda va avtomatik bo'shashtiruvchi sozlagichlar orasidagi asosiy farq texnik xizmat ko'rsatish siklidir. Ushbu taqqoslash jadvalida 58+ mamlakatdagi ishlab chiqarish yozuvlarimiz va mijozlarning fikr-mulohazalaridan olingan asosiy ma'lumotlar umumlashtirilgan.

Chunki qo'lda boshqariladigan bo'shliqni sozlash moslamalari vaqti-vaqti bilan inson aralashuvini talab qiladi, ular faqat texnik xizmat ko'rsatish jadvali va sozlashni amalga oshiruvchi texnik kabi ishonchli. Haydovchilarning ishdan chiqishi yuqori yoki texnik xizmat ko'rsatish amaliyotlari nomuvofiq bo'lgan avtoparklarda qo'lda sozlagichlar tormoz bilan bog'liq yo'l chetidagi tekshiruvlar va ishlamay qolish holatlarining muhim manbai hisoblanadi. Men Janubi-Sharqiy Osiyodagi avtopark operatorlarini ko'rganman, u yerda texnik xizmat ko'rsatish yozuvlarini audit qilishimiz shuni ko'rsatdiki, ma'lum bir yuk mashinasidagi qo'lda boshqariladigan bo'shliq sozlagichlarining 30% har qanday vaqtda qabul qilinadigan bo'shliq oralig'idan tashqarida edi, shunchaki texnik xizmat ko'rsatish jadvali aşınma darajasiga yeta olmagani uchun.

Uzoq muddatli mulkchilikning umumiy qiymatini tahlil qilish

Avtomatik bo'shliqni sozlash moslamasining dastlabki sotib olish narxi qo'lda boshqariladigan qurilmaga qaraganda yuqoriroq, ammo besh yillik davrdagi umumiy egalik qiymati boshqacha hikoya qiladi. Mintaqaviy taqsimotda ishlaydigan 50 ta yuk mashinasi parki uchun TCO taqqoslashi:

Mehnatni tejashning o'zi ko'pgina avtoparklar uchun avtomatik bo'shashmaslikni sozlash moslamalariga o'tishni oqlaydi. G'arbiy Yevropa kabi mehnat xarajatlari yuqori bo'lgan mintaqalarda tejash yanada sezilarli bo'ladi. Doimiy ravishda saqlanib turadigan klirensdan kelib chiqadigan uzaygan tormoz qolipi va baraban ishlash muddatini hisobga olsak, iqtisodiy asos yanada kuchliroq bo'ladi. Noto'g'ri yoki haddan tashqari klirens o'q bo'ylab notekis tormoz qolipining aşınmasına olib keladi, bu esa barabanning yorilishi tezlashadi va ikkala komponentning muddatidan oldin almashtirilishiga olib keladi. Haddan tashqari holatlarda, bir g'ildirak uchidagi juda noto'g'ri sozlangan tormoz bir xil o'qdagi boshqa tormozlarni kompensatsiya qilish uchun ko'proq ishlashga majbur qiladi va butun tormoz tizimida tezlashtirilgan aşınma kaskadini yaratadi. Bu domino effekti avtopark menejerlari ikki turdagi bo'shashmaslikni sozlash moslamalarini taqqoslashda ko'pincha e'tibordan chetda qoldiradigan qo'lda sozlashning yashirin xarajatlaridan biridir.

Men Saudiya Arabistonidagi Fors ko'rfazi davlatlari bo'ylab mintaqaviy tarqatish yo'nalishlarida 80 ta yuk mashinasini boshqaradigan avtopark operatori bilan ishladim. Avtopark tormoz bilan bog'liq yo'l bo'yidagi tez-tez tekshiruvlarni va olti oylik davr ichida ikkita tormoz bilan bog'liq hodisalarni boshdan kechirdi. Ularning texnik xizmat ko'rsatish yozuvlarini tahlil qilgandan so'ng, biz qo'lda boshqariladigan bo'shashishni sozlagichlar nomuvofiq vaqt oralig'ida sozlanayotganini aniqladik - ba'zi g'ildirak uchlari sozlashlar orasida uch oy o'tdi, boshqalari esa har oyda sozlandi. Bu nomuvofiqlik xavfli tormoz muvozanatini keltirib chiqardi, ayniqsa oldingi o'qda, haydovchi qattiq tormozlash paytida transport vositasining tortilishini his qilishi mumkin edi. Biz butun avtopark uchun avtomatik bo'shashishni sozlagichlarimizni yetkazib berdik va 12 oy ichida tormoz bilan bog'liq tekshiruvdagi nosozliklar nolga tushdi va avtopark tormoz qolipining ishlash muddati sezilarli darajada yaxshilanganini xabar qildi.

Sozlash aniqligi va tormoz balansi

Tormoz balansi — tormoz kuchining barcha g'ildirak uchlari bo'ylab bir tekis taqsimlanishi — avtomobilning barqarorligi va xavfsizligi uchun juda muhimdir.Chunki qo'lda sozlash texnik xodimning har bir g'ildirak uchini alohida o'lchashi va tuzatishiga bog'liq, g'ildiraklar orasidagi farq muqarrar. Bir g'ildirak uchi to'g'ri sozlangan bo'lishi mumkin, shu bilan birga bir o'qdagi boshqa g'ildirak uchi ortiqcha yoki yetarlicha sozlanmagan bo'lishi mumkin.

Avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalari har bir g'ildirak uchida bir xil masofani saqlaydi, chunki har bir sozlash moslamasi mustaqil ravishda ishlaydi va o'zining tormoz qolipining aşınmasına javob beradi. Bu o'z-o'zini tuzatish xususiyati transport vositasi bo'ylab bir xil tormoz muvozanatini ta'minlaydi, bu esa to'xtash masofasining bir xilligini yaxshilaydi va favqulodda tormozlash paytida g'ildirakning qulflanib qolish xavfini kamaytiradi. Janubi-Sharqiy Osiyodagi musson mavsumida yoki Shimoliy Yevropa va Skandinaviyadagi qish sharoitida tez-tez uchraydigan nam yoki sirpanchiq yo'l yuzalarida, barqaror tormoz muvozanati ayniqsa muhimdir, chunki boshqalardan oldin qulflanadigan bitta g'ildirak transport vositasining aylanishiga yoki pichoqning sinishiga olib kelishi mumkin.

TheTormoz ishqalanish materiallari haqida Vikipediya maqolasiklirensning tormoz ishlashiga qanday ta'sir qilishini va poyabzaldan barabangacha bo'lgan masofa hamda tormozlash javob vaqti o'rtasidagi bog'liqlikni tushuntiradi.

O'rnatish mosligi va modernizatsiya

Avtopark menejerlarining keng tarqalgan savollaridan biri shundaki, avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalari mavjud transport vositalarida qo'lda boshqariladigan birliklarni almashtira oladimi? Ko'pgina hollarda, javob ha — avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalari bir xil spline soni, qo'l uzunligi va o'rnatish konfiguratsiyasiga ega qo'lda boshqariladigan birliklarni to'g'ridan-to'g'ri almashtirish uchun mo'ljallangan. Modernizatsiya jarayoni odatda o'qitilgan texnik tomonidan bajarilganda har bir g'ildirak uchi uchun 30-45 daqiqa davom etadi va tormoz kamerasi, S-kamera yoki poydevor tormoz komponentlarida hech qanday o'zgartirishni talab qilmaydi.

Fangjie’da biz Mercedes-Benz, MAN, DAF, Scania, Volvo, BPW, SAF va Fuwa kabi yirik Yevropa va Osiyo yuk mashinalari brendlari uchun mos keladigan avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalarini ishlab chiqaramiz. Mahsulotlarimiz har bir bosqichda qat'iy sifat nazorati ostida ishlab chiqariladi, jumladan, zarb qilish va CNC ishlov berishdan tortib yig'ishgacha bo'lgan shpal mexanizmining 100% funktsional sinovi va o'rnatish apparatining momentini tekshirish va 100% funktsional sinov. Bizning ISO 9001 sertifikatlangan sifat menejmenti tizimimiz biz yetkazib beradigan har bir birlikning talabchan tijorat transport vositalarida xavfsiz va ishonchli ishlash uchun zarur bo'lgan ishlash talablariga javob berishini ta'minlaydi.

Qo'lda sustlik sozlash moslamalari hali ham mantiqiy bo'lganda

Avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalarining aniq afzalliklariga qaramay, qo'lda boshqariladigan qurilmalar mos tanlov bo'lib qoladigan holatlar mavjud:

• Kam masofali ilovalar:Yiliga 30 000 km dan kam masofani bosib o'tadigan transport vositalari avtomatik sozlagichlarning narxini oqlash uchun yetarli darajada aşınma hosil qilmasligi mumkin.
• Byudjeti cheklangan flotlar:Qo'lda sozlashning qat'iy jadvalini saqlab tura oladigan juda cheklangan kapital byudjetiga ega operatorlar uchun qo'lda sozlash moslamalarining boshlang'ich narxi pastroq bo'lishi mumkin.
• Maxsus ilovalar:Ba'zi avtomagistraldan tashqari yoki qurilish transport vositalari avtomatik sozlagichlar axlat yoki kuchli tebranish tufayli shikastlanishi mumkin bo'lgan sharoitlarda ishlaydi. Ushbu qo'llanmalarda qo'lda sozlagichning soddaligi afzalroq bo'lishi mumkin.
• Tartibga solish talablari bo'lmagan bozorlar:Avtomatik slack sozlagich qoidalari hali qabul qilinmagan ba'zi rivojlanayotgan bozorlarda, qisqa masofali operatsiyalar uchun xarajatlar qo'shimchasini oqlash qiyinroq bo'lishi mumkin. Biroq, xavfsizlik afzalliklari tartibga solish talablaridan qat'i nazar saqlanib qoladi.

Biroq, avtomagistrallardagi avtoparklarning aksariyati uchun avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalari egalik qilishning umumiy xarajatlarini va ishlamay qolish vaqtini qisqartirishni ta'minlaydi. Shu sababli, Yevropa va boshqa bozorlardagi tartibga solish tendentsiyalari tijorat transport vositalari uchun majburiy avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalariga o'tmoqda.

Haydovchilar xavfsizligi va o'ziga ishonchiga ta'siri

Operatsion va xarajat jihatlaridan tashqari, avtoparkdagi transport vositasiga o'rnatilgan bo'shliqni sozlash moslamasi haydovchining xavfsizligi va o'ziga bo'lgan ishonchiga bevosita ta'sir qiladi. Tormoz tizimi o'zini o'zi ta'minlayotganini biladigan haydovchi, tormozlar oxirgi marta uch oy oldin sozlanganmi yoki yo'qmi, deb xavotirlanadigan haydovchiga qaraganda ko'proq ishonch bilan boshqaradi.Chunki haydovchining o'ziga bo'lgan ishonchi to'g'ridan-to'g'ri xavfsizroq haydash xatti-harakatlariga aylanadi, avtomatik bo'shashtirish moslamalarining psixologik foydasini kam baholamaslik kerak.

Yaqin Sharq va Janubi-Sharqiy Osiyodagi avtopark haydovchilari va avtopark menejerlari bilan ko'p suhbatlarimda, qo'lda bo'shashishni sozlash moslamalari haqida eng ko'p uchraydigan shikoyat tormoz pedalining hissiyotining nomuvofiqligidir. Sozlamalar orasidagi masofa oshgani sayin, haydovchi bir xil tormoz kuchiga erishish uchun pedalni yanada ko'proq bosishi kerak. Pedal hissiyotining bu progressiv o'zgarishi nozik, ammo noaniqlikni keltirib chiqaradi, ayniqsa haydovchi ikkilanmasdan maksimal kuch sarflashi kerak bo'lgan favqulodda tormozlash holatlarida.

Avtomatik bo'shashishni sozlash moslamalari tormoz qolipining ishlash muddati davomida pedalning barqaror hissiyotini saqlab turadi, chunki klirens doimiy ravishda tuzatiladi. Haydovchi texnik xizmat ko'rsatish oralig'i oralig'ida qo'lda sozlangan tizimlarga xos bo'lgan tormozlash reaksiyasining yoki pedal hissiyotining asta-sekin pasayishini boshdan kechirmaydi.

Tartibga solish tendentsiyalari: Avtomatik rejimga o'tish

Bir qator Yevropa mamlakatlari allaqachon yangi tijorat transport vositalariga avtomatik bo'shashuvni sozlash moslamalarini talab qilmoqda va bu tendentsiya kengayib bormoqda. Yevropa Ittifoqining Umumiy xavfsizlik qoidalari va BMT Yevropa iqtisodiyoti iqtisodiy komissiyasining 13-sonli qoidalari ko'pgina tijorat transport vositalari toifalari uchun avtomatik bo'shashuvni sozlash moslamalarini majburiy qiladigan tormozni sozlash talablarini ko'rib chiqadi. Shimoliy Amerikada 1994-yildan beri yangi havo tormozi bilan ishlaydigan tijorat transport vositalarida avtomatik bo'shashuvni sozlash moslamalari talab qilinadi va Federal avtotashuvchilar xavfsizligi boshqarmasi (FMCSA) yo'l chetidagi tekshiruvlar paytida tormozni sozlashni muhim tekshirish elementi sifatida kiritadi.

Chunki avtopark operatorlari uchun tartibga solishga rioya qilish majburiy emas, ushbu talablarni tushunish va o'tishni rejalashtirish juda muhimdir. Hozirda qo'lda boshqariladigan bo'shashtiruvchi moslamalar bilan ishlaydigan avtoparklar o'z transport vositalari uchun bosqichma-bosqich modernizatsiya rejasini ishlab chiqishlari kerak, bunda birinchi navbatda eng yuqori masofani bosib o'tgan transport vositalariga ustuvorlik beriladi. 12-24 oy davomida bosqichma-bosqich yondashuv avtoparkga kapital xarajatlarni taqsimlash va shu bilan birga ularga eng ko'p muhtoj bo'lgan transport vositalariga operatsion foyda olish imkonini beradi.

Tez-tez so'raladigan savollar

Avtomatik bo'shliqni sozlash moslamasi qo'lda boshqariladigan qurilmaga qaraganda qancha vaqt ishlaydi?

Avtomatik bo'shliqni sozlagich odatda oddiy avtomagistralda 500 000-800 000 km yoki 5-7 yil ishlaydi, bu qo'lda boshqariladigan blok bilan taqqoslanadigan yoki undan uzoqroq. Ichki mexanizm ko'pgina ilovalarda transport vositasining ishlash muddati uchun mo'ljallangan bo'lib, tishli g'ildirak panjasi va chuvalchangsimon mexanizm millionlab sozlash sikllariga bardosh bera oladigan qilib ishlab chiqilgan. Vaqti-vaqti bilan tekshirish tavsiya etiladi, ammo odatda mexanizm tormoz changi yoki namlik bilan ifloslangan taqdirdagina yoki ichki tishli g'ildirak mexanizmi ko'rinadigan aşınmaya ega bo'lsa, almashtirish kerak bo'ladi.

Bir xil transport vositasida qo'lda va avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalarini aralashtirsam bo'ladimi?

Bu tavsiya etilmaydi. Bir xil transport vositasida sozlash turlarini aralashtirish o'qlar o'rtasida nomuvofiq tormoz muvozanatini yaratadi, bu esa tormozlash paytida tortishish va notekis tormoz aşınmasına olib kelishi mumkin. Agar siz qo'lda uzatishdan avtomatik uzatishga o'tayotgan bo'lsangiz, barqaror tormozlash samaradorligini saqlab qolish uchun transport vositasidagi barcha g'ildirak uchlarini bir vaqtning o'zida o'zgartiring.

Avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalari biron bir maxsus texnik xizmatni talab qiladimi?

Avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalari qo'lda boshqariladigan qurilmalarga qaraganda kamroq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi, ammo ular texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi. Muntazam tormoz tekshiruvlari paytida, tormoz qolipining oraliq masofasini tekshirish va oraliq spetsifikatsiyadan oshib ketganda sozlagich oldinga siljishini tasdiqlash orqali sozlagichning ishlayotganligini tekshiring. Sozlagich mexanizmini ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq, odatda har 100 000-150 000 km da moylang. Faqat belgilangan moylash turidan foydalaning — ba'zi moylar tormoz changini o'ziga tortishi va ichki tishli mexanizmni ifloslantirishi mumkin, bu esa sozlash mexanizmining bog'lanishiga yoki o'tib ketishiga olib kelishi mumkin. Sozlagich muhr materiallari bilan mos keladigan lityum asosidagi EP moyidan foydalanishni tavsiya qilamiz.

Avtomatik bo'shliqni sozlash moslamasi ishlamay qolsa nima bo'ladi?

Agar avtomatik bo'shashish sozlagichi ishlamay qolsa, u odatda "sozlashsiz" rejimida ishlamay qoladi, ya'ni u yaqinda sozlanmagan qo'lda sozlagich kabi ishlaydi. Tormoz ishlashda davom etadi, ammo vaqt o'tishi bilan tormoz qolipi eskirgan sari klirens ortadi. Bu ortiqcha sozlashdan ko'ra xavfsizroq ishlamay qolish rejimi bo'lib, bu tormozning tortilishiga, qizib ketishiga va o'ta og'ir holatlarda tormozning pasayishiga yoki yong'inga olib kelishi mumkin. Avtomatik bo'shashish sozlagichlarining ishlamay qolishdan himoyalangan dizayni ularning qo'lda boshqariladigan qurilmalarga nisbatan eng muhim xavfsizlik afzalliklaridan biridir. Muntazam tekshirish ko'pgina nosozliklarni tormozlash ishiga ta'sir qilishdan oldin aniqlaydi. Muntazam tormoz tekshiruvlari paytida, bo'shashish sozlagichining qo'lini bosib sozlagichni tekshiring - agar ko'rinadigan o'zgarish bo'lsa, sozlagich to'g'ri ishlamasligi mumkin va uni almashtirish yoki xizmat ko'rsatish kerak.

Avtoparkim uchun to'g'ri avtomatik bo'shliqni sozlash moslamasini qanday tanlashim mumkin?

Asosiy texnik xususiyatlar spline soni (S-kam valiga mos kelishi kerak), qo'l uzunligi (tormoz kamerasining yurish nisbatini belgilaydi) va o'rnatish konfiguratsiyasi (chap yoki o'ng). Fangjie kompaniyasida biz mahsulotlarimizni barcha asosiy yuk mashinalari va tirkama brendlari uchun OEM texnik xususiyatlariga mos keladigan keng qamrovli o'zaro bog'liqlik ma'lumotlar bazasini yuritamiz. Aniq moslik uchun savdo guruhimizga transport vositangizning texnik xususiyatlari bilan murojaat qiling. Shuningdek, biz bepul o'zaro bog'liqlik xizmatini taklif etamiz, bu yerda siz bizga joriy qo'lda bo'shashtiruvchi sozlagich qism raqamini yuborishingiz mumkin va biz mos keladigan avtomatik almashtirishni aniqlaymiz.

Avtomatik bo'shliqni sozlash moslamalari barcha tormoz kameralari bilan mos keladimi?

Avtomatik bo'shashuvni sozlagichlar ko'pgina tijorat transport vositalarida ishlatiladigan standart 24 va 30-toifali tormoz kameralari bilan mos keladi. Ular odatda to'xtash tormoz zanjiridagi prujinali tormoz kameralari bilan ishlatilmaydi, bu yerda sozlash talablari boshqacha. Buyurtma berishdan oldin o'zingizning aniq tormoz kamerangiz turiga mosligini tekshiring. Agar ishonchingiz komil bo'lmasa, bizga hozirgi bo'shashuvni sozlagichingiz va tormoz kamerangizning fotosuratini yuboring, shunda bizning texnik guruhimiz moslikni tasdiqlaydi.

Qo'lda boshqariladigan sozlagichlardan avtomatik sozlagichlarga o'tishning odatiy qaytarilish muddati qancha?

Yiliga 100 000+ km masofani bosib o'tadigan yuk mashinalari avtoparki uchun qoplash muddati odatda 12-18 oyni tashkil qiladi. Tejash uchta manbadan kelib chiqadi: texnik xizmat ko'rsatish ishchi kuchining kamayishi, ishlamay qolish vaqtining kamayishi (yo'lda ko'proq soat) va tormoz komponentlarining ishlash muddatining uzayishi (poyabzal va barabanlar doimiy klirens bilan uzoqroq xizmat qiladi). Kamroq masofani bosib o'tadigan ilovalar uchun qoplash muddati uzoqroq bo'lishi mumkin, ammo xavfsizlik va muvofiqlik afzalliklari investitsiyalarni oqlaydi. Men har bir avtopark operatori va avtopark menejeriga o'z faoliyati uchun aniq qoplash muddatini aniqlash uchun ushbu TCO hisob-kitobini o'zlarining operatsion ma'lumotlari bilan shaxsan bajarishni qat'iy tavsiya qilaman.

Muallif haqida:Elian Zhou Shaoxing, Zhejiang shahrida joylashgan va 2003-yildan beri 20 yildan ortiq OEM ishlab chiqarish tajribasiga ega yuk mashinalari tormoz tizimi komponentlarini ishlab chiqaruvchi Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. kompaniyasining eksport menejeri. Kompaniya global bozor uchun tormoz kaliperlari, bo'shashtiruvchi moslamalar, solenoid klapanlar va tormoz kameralari kabi tormoz tizimi komponentlarining to'liq assortimentini ishlab chiqaradi. Shaoxing, Zhejiang shahrida joylashgan u har kuni kompaniyaning 100 dan ortiq ishchi kuchi va 10 kishidan iborat tashqi savdo jamoasi bilan Yevropa, Janubi-Sharqiy Osiyo va Yaqin Sharqdagi bozor distribyutorlariga tormoz kaliperlari, bo'shashtiruvchi moslamalar, solenoid klapanlar va tormoz kameralarini yetkazib berish uchun ishlaydi. U ishlab chiqarish sifatini tekshirish uchun muntazam ravishda zavodga tashrif buyuradi va avtomatik bo'shashtiruvchi moslamalarni yig'ishdan tortib, kaliper korpuslarini CNC ishlov berishgacha bo'lgan ishlab chiqarish jarayoni haqidagi ma'lumotlar bilan o'rtoqlashadi.YouTube kanali.

Fangjie veb-sayti | Avtomatik bo'shliqni sozlash moslamasi | Barcha Slack sozlagichlari